În primul rând, merită amintită aniversarea a 50 de ani de la apariția, în 20 august 1968, a primului model Dacia 1100, în fapt un model Renault 8 asamblat în noua uzină de la Colibași. Conform datelor, au fost fabricate numai 37.550 exemplare, plus 100 de exemplare model 1100 S destinate competițiilor sportive și echipajelor de miliție. Din păcate, presa de azi a ignorat momentul care, vrem, nu vrem, a constituit apariția unei industrii auto în România. Revenind însă la noutățile momentului putem spune că, pe fondul preocupărilor pentru găsirea unui sistem de propulsie convenabil, industria este preocupată de regândirea și a sistemelor de protecție, ceea ce va fi extrem de interesant.